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D-MRJK, Typ CT Supralight der Firma Flight Design, Kamenz, Baujahr 2015.

Es handelt sich um einen Zweisitzer in der Ultraleicht–Klasse, der es mit einer Cessna 172 o. Ä. aufnehmen kann. Die Kabine ist mit 1,24 Meter Breite sehr geräumig. Durch die Tragflächenkonfiguration und Panoramafenster besteht eine hervorragende Sicht nach unten.

Daten: Motor Rotax 912S mit 100PS, Reisegeschwindigkeit  220 km/h, Reichweite ohne Zwischenlandung 1300km. Die Instrumentierung mit Glascockpit ist für internationale Flüge auch im Bereich großer Verkehrsflughäfen ausgelegt.

Die Maschine hat eine Sicherheitskabine und wie bei UL‘s vorgeschrieben ein Gesamtrettungssystem. Damit kann im Falle eines Falles das gesamte Flugzeug mit seinen Insassen an einem großen Fallschirm, der mit einer Rakete entfaltet wird, sicher zu Boden gleiten.



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