Nach dem ich südlich des Grossglockners an Graz weitergegeben wurde, melde ich den Sinkflug in Richtung Villach. Auf die Frage, zu welcher Zielhöhe ich den sinken will, antworte ich, das ich so weitersinken möchte, bis zur Landung in Feldkirchen. Einen Sinkflug über eine Strecke von ca. 100 km ist man offensichtlich nicht gewohnt, es wird zweimal nachgefragt. Schliesslich erlaubt man mir das Verlassen der Frequenz.

„Feldkirchen Flugplatz“ hat eine eigene Internetseite. Die Leute sind freundlich und hilfsbereit.
Die Hangarierung der Maschine war möglich, obwohl gerade eine Segelflugwoche stattfand und ca. 40 Segelflugzeuge am Platz waren. Bevor wir uns beim Mann auf dem Tower in der Ferienwohnung seiner Eltern einmieten, machen wir noch einen Rundflug um dem Wörtersee bis an die Slowenische Grenze.

Die Ferienwohnung liegt im Ort Bodensdorf direkt am Ossiacher See. Wir werden am Flugplatz abgeholt. Am nächsten Tag erkunden wir die Gegend mit den Fahrrädern, die wir bei unseren Vermietern leihen konnten. Wir Radeln um den See, mit Mittagessen am Seeufer. Die Spezialität des ortsansässigen Gärtnereibetriebs sind Rhododendron, deren Blüte wir mit unserem Besuch erwischt haben. Besonderes Highlight war ein Feld mit blühenden Rhododendron am Ende des Sees.

Der Rückflug soll als Test dienen, wie man bei Schlechtwetterlagen durch die Alpen nach Norden schleichen könnte.
Als erstes mögliches Zwischenziel könnte der Flugplatz Mauterndorf im Murtal dienen. Nordwestlich liegt der Radstädter Tauern Pass, danach öffnet sich das Ennstal und bald hätte man mit Zell am See wieder eine Landemöglichkeit. Von dort könnte man der Eisenbahn folgend über St Johann zum Inntal und dann zum Chiemsee durchkommen.
Beim Anflug auf den Radstädter Tauern Pass wird das Gelände ständig höher und der Taleinschnitt immer enger. Wenn wirklich schlechtes Wetter wäre, würde ich da so nicht durchfliegen wollen. Die Erkenntnis aus diesem Flug ist, dass bei Grenzwetter noch weiter östlich Richtung Wien ausgewichen werden müsste.